Distributeur de ravitaillement en GNL

1. Interaction homme-machine conviviale, facile à utiliser et à utiliser ;

2. Grand espace de stockage, prenant en charge le stockage hors ligne de 10 000 enregistrements de transactions et de 20 000 listes noires et blanches ;

3. Mettre en œuvre un stockage au niveau de la milliseconde et une sauvegarde à plusieurs-niveaux des données de fichiers, garantissant que chaque transaction est traçable ;

4. La vitesse de communication Ethernet peut atteindre plus de 100 M, garantissant le téléchargement en temps réel-de chaque transaction ;

5. Vitesse de réponse rapide, rendant chaque opération plus sûre et plus fiable ;

6. Utiliser des cartes CPU qui répondent aux normes de sécurité financière pour le ravitaillement, garantissant la sécurité des fonds de chaque utilisateur.

Le principe de fonctionnement deDistributeur de ravitaillement en GNLconsiste à transporter en toute sécurité et avec précision le gaz naturel liquéfié du système de stockage de la station de ravitaillement jusqu'au réservoir de stockage de GNL du véhicule.

Les distributeurs de gaz fonctionnent généralement en conjonction avec des réservoirs de stockage, des systèmes de pressurisation et des systèmes de récupération BOG (gaz évaporé) dans les stations-service.

1. Entraînement par pression différentielle et pressurisation :Le GNL dans le réservoir de stockage à basse-température de la station-service est dans un état de basse-température et de basse-pression (généralement à une pression de 0,2 à 0,6 MPa). Afin de transporter le GNL vers des bouteilles de véhicules à pression plus élevée (avec une pression de service allant jusqu'à 1,6 MPa), une différence de pression doit être établie. Ceci est généralement réalisé grâce à un surpresseur (tel qu'une pompe de surpression ou un compresseur). Le surpresseur extrait et met sous pression une partie du GNL du réservoir de stockage, puis le renvoie vers le haut du réservoir, augmentant ainsi la pression globale du réservoir et créant une différence de pression avec la bouteille de gaz embarquée, entraînant le GNL à s'écouler vers le véhicule.

Transport et gazéification du GNL : sous l'action de la différence de pression, le GNL liquide à basse température-s'écoule vers le véhicule à travers le tuyau haute-pression du distributeur de gaz. Pendant le processus de ravitaillement, le GNL circulera à travers le gazogène situé à l’intérieur du distributeur de gaz (généralement un bain-marie ou un type de chauffage électrique). Cette étape est cruciale car l'injection directe de GNL liquide peut provoquer le gel de la paroi interne de la bouteille de gaz du véhicule ou subir une chute soudaine de pression due à une absorption intense de chaleur, affectant la sécurité et l'efficacité. Le gazogène chauffe et vaporise une partie du GNL pour former un mélange gazeux-liquide, garantissant que le gaz naturel injecté est dans un état gazeux ou de vapeur surchauffée avec une température et une pression appropriées, protégeant ainsi le réservoir de stockage embarqué. ‌

2. Mesure et contrôle :Le distributeur de gaz est équipé d'un débitmètre massique de haute-précision, qui mesure la qualité du GNL circulant en temps réel et avec précision. Le système de contrôle du distributeur de gaz contrôle automatiquement l'ouverture et la fermeture de l'électrovanne haute -pression en fonction de la quantité ou de la quantité de remplissage de gaz prédéfinie, obtenant ainsi un remplissage précis et arrête automatiquement le remplissage lorsque la valeur définie est atteinte.

3.BOG recyclage et zéro émission :Pendant le processus de ravitaillement, en raison de l'infiltration de chaleur, une petite quantité de GNL dans la bouteille de gaz du véhicule s'évaporera naturellement pour produire du BOG. Les distributeurs de GNL modernes sont généralement équipés de systèmes de récupération BOG. Le système utilise des pipelines dédiés pour extraire le BOG généré par les bouteilles de gaz des véhicules et le renvoyer dans le réservoir de stockage ou le système de traitement de la station de ravitaillement pour une liquéfaction ou une combustion en tant que carburant, évitant ainsi l'émission directe de BOG dans l'atmosphère et permettant un ravitaillement « zéro émission » respectueux de l'environnement. ‌

4.Sécurité et surveillance :L'ensemble du processus de ravitaillement est surveillé et piloté sur le panneau de commande du distributeur de gaz. Le système surveillera les paramètres clés tels que la pression, la température et le débit en temps réel-et sera équipé de dispositifs de sécurité tels que des vannes d'arrêt d'urgence-et une détection des fuites pour garantir la sécurité et la fiabilité du processus de ravitaillement. Une fois le ravitaillement terminé, le système videra automatiquement le GNL résiduel dans le tuyau de ravitaillement pour éviter les gouttes.

Si vous avez des questions ou des besoins, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment. Nous avons hâte de travailler avec vous !

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